Denne Hydraulic Axis Car anvender kernekomponenter fra etablerede industrileverandører. Det hydrauliske system bruger en meget lækage-tæt hydraulisk pumpe og flervejsventil. Pumpens stabile trykudgang forhindrer tryksvingninger under belastningsændringer, der kan forårsage køretøjets hældning. Multi-ventilen understøtter samtidig multi-akselkontrol, hvilket sikrer jævn løft og sænkning af køretøjet, hvilket minimerer risikoen for lastforskydning på grund af tilt. Akselsamlingen er konstrueret af legeret stål med høj-styrke, et udmattelsesbestandigt-materiale, der modstår de gentagne belastninger fra langtidstransport af-tung{11}}belastning, hvilket reducerer sandsynligheden for akseldeformation eller brud. Akseloverfladen er behandlet med en anti-korrosionsbehandling og elektroforetisk belægning for øget rustbestandighed, hvilket gør den velegnet til udendørs og fugtig transport. Dækkene er tykkere, slidbestandige- radialdæk med et slidbanemønster, der er designet til at tilpasse sig forskellige vejforhold, hvilket forbedrer kørestabiliteten på asfalterede veje, mens de også imødekommer midlertidige ikke-asfalterede transportbehov, hvilket reducerer hyppigheden af dækudskiftning. Alle kernekomponenter gennemgår fabriksinspektion, med specifikationer og kvalitetscertificering verificeret i forhold til designspecifikationer for at sikre, at komponenternes ydeevne opfylder designkravene, hvilket lægger grundlaget for den overordnede køretøjskvalitet.
Hydraulic Axis Cars strukturelle design prioriterer sikkerhed og funktionalitet til tung-lasttransport. Rammen anvender en svejset struktur i ét stykke med svejsninger, der er udsat for ikke-destruktiv testning for at sikre samlingsstyrke og forhindre revner forårsaget af lokaliseret spændingskoncentration. En forstærkende tværbjælke er installeret under rammen, med tværbjælkeafstand optimeret baseret på lastfordelingen. Dette øger rammens samlede bæreevne-, samtidig med at dens egen vægt reduceres, og der opnås en balance mellem let og høj styrke. De hydrauliske støtteben er symmetrisk fordelt med justerbare puder i bunden. Dette maksimerer ikke kun jordens kontaktareal og reducerer jordens tryk, hvilket forhindrer nedbøjning på bløde overflader, men giver også mulighed for fin-justering for at opretholde køretøjets niveau for nemmere lastning og losning. Forstærkede ribber er tilføjet ved forbindelsen mellem støttebenene og rammen for at forbedre laststabiliteten. Platformens overflade har en anti-skridsikker behandling og præget tekstur for at øge overfladefriktionen, hvilket forhindrer gods i at glide under transport. Aftagelige autoværn er installeret langs platformens kanter for at give sikkerhed og forhindre fald ved transport af uregelmæssig last. Belastningssimuleringstest blev udført under den strukturelle designfase for at verificere strukturel stabilitet under forskellige driftsforhold og sikre, at designet opfylder de faktiske transportkrav.
Populære tags: hydraulisk akse bil, Kina hydraulisk akse bilproducenter, fabrik
