Container Transport Sættevogn

DeContainer Transport Sættevogner et specialiseret chassis udstyret med standard drejelåse og en forstærket ramme. Den er designet til at bære 20ft, 40ft, 45ft og ISO containere over lange afstande.

1. ISO-standard vridlåsefastgør 20ft, 40ft og 45ft containere sikkert, hvilket sikrer fuld kompatibilitet med internationalt forsendelsesudstyr.
2. Chassis af høj-stålstyrkemodstår bøjning og vridning under tunge belastninger, forlænger levetiden og reducerer strukturel vedligeholdelse.
3. Kraftige-aksel- og affjedringssystemergiver stabil ydeevne på motorveje, havne og ujævne indre veje.
4. Integrerede luft- og elforbindelsersikre problemfri matchning med store traktormærker verden over.
5. Skudblæste-og polyurethan-malede overfladertilbyder fremragende korrosionsbestandighed i kystnære og fugtige miljøer.

· Forsendelse og havnelogistik– Transporterer ISO-containere mellem containerterminaler, indlandsdepoter og distributionscentre.

· Speditionsfirmaer– Håndterer international import og eksport fragt inden for multimodale logistiknetværk.

· Fremstillings- og industrianlæg– Flytter containeriserede råmaterialer, maskiner og færdige produkter.

· Detail- og forbrugsvaredistribution– Leverer containerprodukter fra havne til regionale lagre.

· Mine- og energiprojekter– Transporterer udstyr og bulkforsyninger pakket i containere til fjerntliggende steder.

· Toldlagre– Overfører forseglede beholdere sikkert, mens lastens integritet bevares.

· Produktionsudstyr– Udstyret med CNC plasmaskæremaskiner, automatiske svejserobotter, hydrauliske formemaskiner og dedikerede trailersamlingslinjer.

· Fremstillingsproces– Bruger præcisionsskæring, nedsænket buesvejsning, spændingsaflastning, sandblæsning og polyurethanbelægning for langtidsholdbar-holdbarhed.

· Produktionskapacitet– Den månedlige produktion overstiger 200 trailerenheder, med stabil bulkforsyning og typiske leveringstider på 20-35 dage.

· OEM/ODM-tilpasning– Tilgængelige muligheder omfatter akselmærker, affjedringstyper, containerlåselayout, landingsstel, bremsesystemer og lakfarver.

· Kvalitetskontrolsystem– Hver trailer gennemgår råmaterialeinspektion, svejsetestning, dimensionskontrol, belastningskontrol og afsluttende vejtest før afsendelse.

Q1: Hvilke containerstørrelser kan denne trailer transportere?
A: Standardkonfigurationer understøtter 20 fod, 40 fod og 45 fod ISO-containere, inklusive to 20 fod containere, når det kræves.

Q2: Hvad er den typiske nyttelastkapacitet?
A: Nyttekapaciteten er generelt 30-60 tons, afhængigt af akselkonfiguration og lokale transportregler.

Q3: Kan traileren tilpasses til mit marked?
A: Ja. Aksler, affjedring, bremsesystemer, drejelåsearrangementer, dæk og belysningsspecifikationer kan alle tilpasses.

Q4: Hvilke aksel- og komponentmærker er tilgængelige?
A: Vi tilbyder pålidelige mærker såsom FUWA, BPW og SAF samt omkostningseffektive-alternativer baseret på kundernes præferencer.

Q5: Hvordan sikrer du korrosionsbestandighed?
A: Alle konstruktionsdele er strøblæst, før der påføres en høj-vedhæftningsprimer og polyurethan topcoat for overlegen rustbeskyttelse.

Q6: Hvad er din leveringstid for engrosordrer?
A: Standardmodeller leveres typisk inden for 20-35 dage efter modtagelse af depositum og bekræftelse af tekniske specifikationer.

Populære tags: containertransport semi trailer, Kina container transport semi trailer fabrikanter, leverandører, fabrik